Tag Archives porsche

PERSONAL LUXURY

Audi şi Porsche vor intra în Formula 1, în 2026

Audi și Porsche urmează să intre în Formula 1 din sezonul 2026, a dezvăluit directorul executiv al companiei lor mamă Volkswagen.

Vorbind la un eveniment la Wolfsburg pe 1 mai, Herbert Diess a spus că intrarea va coincide cu introducerea noilor reglementări ale motoarelor din serie peste patru ani.

Inițial s-a speculat  în iunie anul trecut că Audi și Porsche s-ar alătura unei întâlniri de Formula 1 pentru a discuta despre viitorul unităților de putere din acest sport. Aceste discuții ar putea duce apoi la aderarea la serie a uneia sau a ambelor mărci de mașini germane.

Grupul Volkswagen a fost asociat cu intrarea în Formula 1 de ani de zile. Recent, această mișcare a fost dependentă în mare măsură de următoarele reglementări ale motoarelor, vicepreședintele Porsche Motorsport, Fritz Enzinger, spunând BBC în martie trecut că sustenabilitatea ar fi un factor important în decizia sa.

„În cazul în care aceste aspecte [de sustenabilitate] vor fi confirmate, le vom evalua în detaliu în cadrul Grupului VW și vom discuta pașii suplimentari”, a spus Enzinger.

De atunci, a fost confirmat că noile unități de putere ale Formulei 1 din 2026 vor funcționa cu combustibili pe deplin durabili și vor crește contribuția procentuală a energiei electrice în ceea ce privește puterea motorului la 50%.

Odată cu eliminarea acestui obstacol pentru Volkswagen, luna trecută consiliul de administrație al companiei a aprobat în principiu intenția ca Audi și Porsche să intre în Formula 1. Aceasta rămâne încă dependentă de seria care definește pe deplin reglementările motorului.

Diess a adăugat că Porsche a fost mai avansat în pregătirile sale pentru Formula 1 decât Audi, deși nu a menționat detalii.

În februarie, s-a speculat că Porsche și Red Bull Racing erau în discuții avansate despre un potențial parteneriat care să acopere noua divizie de motoare a echipei.

Între timp, Audi urmează să vină ca echipă proprie din fabrică și ar putea cumpăra un participant existent. Audi ar fi purtat discuții cu McLaren, Sauber, Aston Martin și Williams.

 

Features

Porsche creează un model inspirat din filmul Cars de la Pixar Animation

Porsche se implică în divertisment în scopuri caritabile prin sărbătorirea a 20 de ani de la nașterea lui Sally, mașina din filmul de animație Cars produs de studiourile Pixar.

Porsche va construi, împreună cu cei de la Pixar, un 911 unicat, inspirat de personajul Sally Carrera din filmul „Cars”. Mașina va fi vândută la licitație, iar banii vor fi donați pentru criza umanitară din Ucraina.

Automobilul de lux este combinat cu divertismentul în scopuri de solidaritate

În timp ce BMW a colaborat anul trecut cu Marvel, Porsche a ales să abordeze compania de producție de film Pixar Animation Studios, într-un proiect care leagă puțin mai mult lumea luxului de cultura pop.

În urmă cu câteva zile, cele două entități și-au dezvăluit noua inițiativă, și anume crearea unui Porsche 911 inspirat de Sally, unul dintre personajele din seria de filme Cars, care și-a sărbătorit anul acesta 20 de ani de existență.

„Colaborarea dintre Pixar și Porsche este o premieră de acest fel și se potrivește perfect cu abordarea de co-creare a programului exclusiv anunțat recent, Manufaktur Sonderwunsch, care le permite clienților să realizeze mașinile visurilor lor”, a declarat Boris Apenbrink, directorul Porsche Exclusive.

Modelul unic preia estetica vehiculului fără a-l copia și este în prezent fabricat în fabrica Zuffenhausen.

Rețineți că mașina nu a fost concepută pentru a apărea într-un muzeu, ci pentru drum și va fi însoțită de un ceas unic.

Acest parteneriat depășește o simplă evidențiere a tehnicilor și a creativității producătorului: caracterul lui Sally nu a fost ales doar pentru caracteristicile sale în ceea ce privește designul, ci și pentru personalitatea ei empatică.

O dimensiune emoțională care a determinat Porsche și Pixar să ofere această creație la licitație la Sotheby’s, cu scopul de a dona profiturile către ONG-uri.

„Am vrut să ajutăm într-un fel și ca echipă ne-am dat seama că poate am putea folosi ceea ce lucram pentru a strânge fonduri”, a declarat Jay Ward, director de creație al francizei la Pixar Animation Studios, adăugând că banii strânși vor „să ajute copiii, prin sprijinirea programelor educaționale pentru fete tinere din Statele Unite prin Girls Inc. și a familiilor de refugiați care fug din Ucraina, în principal femei și copii”.

Dacă Porsche a fost nevoită recent să-și suspende o parte din producție, în special din cauza dificultăților din lanțul de aprovizionare afectat de război, și și-a oprit temporar activitățile în Rusia, acest proiect caritabil se adaugă donației recente de la Porsche – evaluată la un milion. euro – pentru a ajuta urgent persoanele afectate de conflictul ruso-ucrainean.

PERSONAL LUXURY

Porsche estimeaza ca 2022 va fi un nou an cu vanzari record

”Când mă uit la comenzile actuale, sunt încrezător pentru 2022. Creşterea vânzărilor ar putea atinge un nivel la fel de ridicat în acest an ca şi în 2021”, a declarat Detlev von Platen, membru al consiliului executiv Porsche responsabil cu vânzări și marketing, într-un interviu acordat revistei Automobilwoche, scrie Money.ro.

Ptrivit oficialului Porsche, vânzările mărcii Porsche, care face parte din grupul Volkswagen, au crescut cu 11% anul trecut, la 301.915 de automobile, ceea ce ar însemna că ar putea ajunge la peste 335.000 în acest an dacă creşterea va menţine acelaşi ritm.

Van Platen a spus că Porsche doreşte să angajeze încă 400 de muncitori. Producătorul auto are o forţă de muncă de aproape 40.000 de angajați.

Cererea mare a dus la timpi de livrare mai lungi, a arătat el.

”Timpii de aşteptare pot fi de câteva luni, în unele cazuri până la un an”, a spus von Platen.

Producătorii de automobile din întreaga lume au fost afectaţi de un deficit de semiconductori provocat de întreruperile lanţului de aprovizionare din cauza Covid-19, precum şi de creşterea cererii de semiconductori din partea companiile producătoare de electronice de consum.

PERSONAL LUXURY

Porsche recheama in service 43.000 de automobile electrice Taycan, din cauza unui soft care poate opri motorul in mers

Porsche recheamă 43.000 de automobile electrice Taycan, fabricate şi livrate până în iunie, diverse versiuni, deoarece compania a depistat nereguli la nivel de soft care poate duce la oprirea neaşteptată a motoarelor electrice, chiar în mers. Compania a precizat că automobilele vor primi o actualizare software pentru a remedia problema. Modelul Taycan a fost lansat pe piaţă anul trecut.

Directorul Porsche Klaus Rechberger a declarat jurnaliştilor că problema a fost observată la aproximativ 130 de maşini, acesta adăugând că nu se ştie dacă s-au întâmplat accidente din acest motiv.

Taycan, o maşină sport cu patru uşi, cu o autonomie de 450 de kilometri, este încercarea Porsche de a atrage clienţii către vehiculele electrice de ultimă generaţie.

Porsche, care face parte din grupul Volkswagen, a anunţat că nu va fi posibilă o actualizare software de la distanţă în acest caz, ceea ce înseamnă că proprietarii Taycan vor trebui să ia în calcul o vizită la un centru de reparaţii local, unde actualizarea de soft va necesita până la o oră.

Germanii nu au depistat vreun accident rutier cauzat de această problemă, eroarea de soft fiind depistată la 130 electromobile.

PERSONAL LUXURY

Porsche isi creste participatia la producatorul croat de automobile electrice Rimac

Rimac Automobili, compania croată cunoscută pentru hipermașinile electrice și dezvoltarea bateriilor și a grupului propulsor, a câștigat încă o investiție de la Porsche AG.

Porsche a declarat luni că a investit 70 de milioane de euro (83,3 milioane de dolari) în Rimac, o mișcare care îi mărește pachetul de acțiuni de la 15% la 24%.

Aceasta este a treia oară când Porsche investește în Rimac. Constructorul german a făcut prima investiție în Rimac în 2018. Porsche și-a mărit participația la Rimac în septembrie 2019. Cu câteva luni mai devreme, Hyundai Motor Company și Kia Motors au investit împreună 80 de milioane de euro (90 de milioane de dolari la acea vreme) în Rimac.

Rimac a fost fondat de Mate Rimac în 2009 și este probabil cel mai bine cunoscut pentru hipermasinile sale electrice, cum ar fi modelul C Two cu două locuri pe care l-a prezentat în 2018 la Salonul Internațional de la Geneva. Vehiculul are 1.914 cai putere, o viteză maximă de 256 mile pe oră și poate accelera de la 0 la 60 mph în 1,85 secunde. Rimac intenționează să dezvăluie C Two în forma sa finală în 2021.

Cu toate acestea, Rimac face mai mult decât să producă hipermașini. Compania, care are 1.000 de angajați, se concentrează, de asemenea, pe tehnologia bateriilor din segmentul de înaltă tensiune, proiectează și produce grupuri de propulsii electrice și dezvoltă interfețe digitale între oameni și mașini.

”Consiliul de Supraveghere al Porsche a validat vineri creşterea partipaţiei la Rimac Automobili de la 15% la 24%, în valoare de 70 de milioane de euro, ceea ce ”ilustrează lărgirea parteneriatului strageic”, anunţă constructorul într-un comunicat.

Presa a scris în trecut despre o investiţie importantă a Porsche la Rimac în legătură cu achiziţionarea de către întreprinderea croată a mărcii de lux Bugatti, proprirtatea Volkswagen, şi a Bugatti Veyron, unul dintre cele mai scumpe şi rapide automobile din lume, potrivit Money.ro

Porsche nu a menţionat luni o asemenea operaţiune.

Marca de la Zuffenhausen (sud-vest) a achizişionat în 2018 capital la Rimac, care se află în prezent ”pe cale să devină un firnizot direct al Porsche şi altor constructori” de componente complexe.

Devenit cu o viteză-fulger unii dintre liderii mondiali ai tehnologiei automobilului electric, Rimac, înfiinţat în 2009 şi care are în prezent 1.000 de angajaţi, vinde, de asemenea, la preţuri aiuritoare maşini de tip ”supercar” sportive, care pot atinge peste 400 km/h.

”Pentru Rimac şi Porche este important ca cele două întreprinderi să rămână independente”, declară Mate Rimac, CEO-ul şi fondatorul întreprinderii, supranumit de presă ”Elon Musk al Balcanilor”.

CEO-ul Volkswagen Herbert Diess vrea o accelerare către domeniul electric a grupului, care deţine 12 mărci, şi o simplificare a structurilor în vederea unei mai bune valorizări la bursă.

VW şi-a introdus la bursă divizia de TIR-uri Traton – mărcile MAN şi Scania – şi şi-a vândut partea pe care o deţinea la producătorul de cutii de viteză Renk.

Presa evocă, de asemenea, discuţii în vederea unei viitoare introduceri la bursă, cel puţin parţială, a Porsche.

Porsche este cel mai interesat de dezvoltarea componentelor Rimac, conform comentariilor făcute de Lutz Meschke, vicepreședintele consiliului executiv al Porsche AG. Meschke a menționat că Rimac este „excelent poziționat în soluții prototip și serie mică” și „este pe cale să devină furnizor de nivel 1 pentru Porsche și alți producători din segmentul high-tech”.

Porsche a plasat deja primele sale comenzi la Rimac pentru dezvoltarea de componente de serie extrem de inovatoare, potrivit Meschke.

În ciuda investițiilor sale continue, Porsche a declarat că nu deține un pachet de control în Rimac.

Automobiles

Vanzari record pentru Porsche in 2019 gratie SUV-urilor Macan si Cayenne

Constructorul auto german de automobile sport Porsche AG a raportat luni vânzări record pentru anul 2019, graţie SUV-ului Macan care a fost responsabil pentru o treime din livrări, transmite Bloomberg.

Anul trecut, Porsche a livrat la nivel mondial un număr record de 280.800 de automobile, cu 10% mai multe decât în 2018, graţie apetitului solid al consumatorilor pentru SUV-urile Macan şi Cayenne.

„Suntem optimişti că putem susţine acest nivel ridicat al cererii în 2020”, a declarat directorul de vânzări de la Porsche, Detlev von Platen. Potrivit acestuia, vânzările ar trebui să fie influenţate de „introducerea unor noi modele şi comenzilor pentru Taycan”.

În 2019, principala piaţă a Porsche a rămas China, unde constructorul german a livrat 86.752 automobile, adică 31% din total. A doua piaţă este SUA cu 61.568 vehicule, urmată de Europa cu 31.618 vehicule.

În rândul modelelor, cel mai bine vândut a fost SUV-ul Macan cu aproape 100.000 de unităţi vândute, adică mai mult de o treime din livrările totale. Macan şi-a devansat fratele mai mare, SUV-ul Cayenne, din care s-au vândut 92.000 de unităţi. Împreună SUV-urile Macan şi Cayenne au fost responsabile pentru 68% din vânzările Porsche.

În 2020 constructorul german ar putea atinge pragul de 300.000 de unităţi vândute, graţie în special lansării berlinei electrice Taycan, pentru care carnetul de comenzi este aproape arhiplin.

PERSONAL LUXURY

Un Porsche care i-a apartinut lui Johnny Hallyday si-a gasit in sfarsit cumparator

Estimat la o sumă cuprinsă între 90.000 şi 110.000 de euro, un automobil marca Porsche care i-a aparţinut cântăreţului Johnny Hallyday, decedat în decembrie 2017, nu şi-a găsit cumpărător cu ocazia unei licitaţii organizate duminică la Paris. Vehiculul, un Porsche 928 S4GT din 1991, nu a avut suficiente oferte de cumpărare, iar preţul de rezervă nu a fost atins, potrivit casei de licitaţii Aguttes, in final, potrivit Lefigaro.fr, automobilul a fost achiziționat de un pasionat al acestei mărci la prețul de 85.000 de euro.

Echipat cu un motor V8 de 330 cai-putere, automobilul, cumpărat nou de Johnny Hallyday în 1991, a avut mai mulţi proprietari. Cu 122.000 de kilometri la bord, vehiculul a fost propus la licitaţie împreună cu cartea sa originală de întreţinere, care atestă identitatea primului proprietar al maşinii.

Anul trecut, un Ferrari 512 TR roşu, cu 428 cai-putere, care i-a aparţinut, de asemenea, lui Johnny Hallyday în anii ’90, a fost adjudecat pentru suma de 240.000 de euro, taxe incluse, dublu faţă de valoarea estimată.

În cadrul aceleiaşi licitaţii de automobile de colecţie, desfăşurate duminică la Paris, un Citroen Victoria din 1939, cu motor original de 15 cai-putere şi şase cilindri, model emblematic al industriei auto, s-a vândut cu aproape 135.000 de euro (taxe incluse), dublu faţă de preţul estimat, un record mondial pentru această marcă franceză şi această categorie, potrivit casei de licitaţii Aguttes.

Yahting

Porsche intra intr-un nou business: lanseaza primul iaht care costa 12,3 milioane de lire sterline

Porsche yacht

Porsche se pregăteşte să lanseze primul iaht, GTT 115, dotat cu piscină, zonă spa, spaţiu de luat masa în aer liber, patru dormitoare şi un living imens de unde poate fi admirată priveliştea graţie ferestrelor panoramice.

Porsche superyacht

Nici interiorul nu a fost neglijat. De acesta s-a ocupat un celebru designer italian care a folosit fibră de carbon, marmură şi piele pentru decoruri şi finisaje.

Porsche superyacht

Toate acestea vin la pachet cu un preţ pe măsură 12,3 milioane de lire sterline va costa iahtul Porsche. Compania va oferi spre vânzare doar 7 exemplare, pentru a oferi proprietarilor senzaţia de unicitate.

Ambarcaţiunea, o adevărată bijuterie, va fi prezentată la salonul de profil de la Monaco, care îşi deschide porţile săptămâna viitoare.

PERSONAL LUXURY

Cel mai puternic Porsche 911 din toate timpurile

Porsche a prezentat la Festivalul Vitezei de la Goodwood, din Marea Britanie, noul 911 GT2 RS, descris drept cel mai rapid și cel mai puternic Porsche de stradă.

Noul model are un motor boxer biturbo de 700 CP ceea ce face ca 911 GT2 RS să fie considerat cel mai puternic Porsche 911 din toate timpurile.

Având o greutate de 1.470 kg cu rezervorul plin, noul Porsche 911 GT2 RS accelerează de la 0 la 100 km/h în 2,8 secunde și atinge o viteză maximă de 340 km/h, iar datorită sistemului de propulsie similar celui din motorsport, noul 911 GT2 RS are un avantaj de 80 CP față de predecesorul său de 3,6 litri, dezvoltând un cuplu de 750 Nm (cu 50 Nm în plus).

Motorul se bazează pe cel de 3,8 litri al modelului 911 Turbo S, care generează 427 kW (580 CP). Transmisia PDK GT cu dublu-ambreiaj și șapte rapoarte, personalizată, de pe noul GT2 RS permite ca puterea să fie transferată fără întrerupere. În plus, sistemul de evacuare, special conceput din titan ultra ușor, cântărește cu aproximativ șapte kilograme mai puțin decât cel utilizat pe 911 Turbo și oferă un sunet de impact.

La fel ca toate modelele sport GT, noul 911 dispune de o suspensie PSM special calibrată, cu un mod Sport personalizat, pentru a oferi o dinamică optimă la condus. Prizele de aer și gurile de admisie puternice, alături de eleronul impunător subliniază faptul că aerodinamica vehiculului a determinat atât forma, cât și designul exteriorului. Roțile mari și late (265/35 ZR 20 în față și 325/30 ZR 21 în spate) asigură forță la frânare și virare. Noul Porsche 911 GT2 RS este dotat cu sistemul de frânare ceramic, PCCB, în echiparea standard.

Pentru cei care vor să ducă la extrem noul 911 GT2 RS, Porsche oferă și pachetul Weissach. Acesta vine cu o serie de elemente fabricate din fibră de carbon ranforsată cu plastic, iar masa totală scade cu 30 de kilograme, potrivit automarket.ro.

Compartimentul pentru pasageri al noului 911 GT2 RS este dominat de tapițerie Alcantara roșie, piele neagră și accente în finisaj cu textură de carbon, în versiunea standard. Volanul sport GT2 RS, cu padele de schimbare a vitezei, permite trecerea rapidă și sportivă dintr-o treaptă de viteză în alta.

În România, prețurile pentru noul Porsche 911 GT2 RS pornesc de la 258.726 Euro, fără TVA, potrivit auto-bild.ro.