Tag Archives masini electrice

PERSONAL LUXURY

Topul mașinilor electrice de lux în 2022

De la Tesla Model S Plaid la Mercedes-Benz EQS, anul acesta, mai mulți producători propun vehicule electrice de lux care așteaptă să fie exploatate de iubitorii cailor putere.

Vehiculele de lux și cele electrice își unesc forțele împletesc pe măsură ce producători precum Rolls Royce, Bentley, Range Rover explorează sistemul de propulsie. Aceste mașini sunt aici pentru a rămâne și pentru a-și lua cota de pe piața de lux, potrivit Luxuo.com.

În Singapore, guvernul și-a stabilit un obiectiv îndrăzneț de a elimina vehiculele pe benzină până în 2030. Pentru a ajuta la tranziție, o serie de politici sunt implementate treptat, cum ar fi acordarea de reduceri pentru adoptarea timpurie, o revizuire a taxelor rutiere pentru vehiculele eligibile și construirea mai multor puncte de încărcare pentru a face față creșterii previzibile a cererii de vehicule electrice. Prin urmare, planificarea din timp vă pot ajuta să obțineți un avans în călătoria dvs. cu vehicule „verzi”.

Producători și mașini electrice

Între timp, producătorii sunt ocupați să producă noi mașini electrice pentru a respecta legislația la nivel mondial care favorizează vehiculele cu emisii mai mici de CO2. Acestea fiind spuse, să aruncăm o privire la cele mai bune vehicule electrice de lux  considerate in topul achizițiilor din 2022.

Mercedes EQS 2022

Mercedes-Benz EQS, o parte a gamei EQ a Mercedes-Benz, care constă din modele electrice și hibride, este o limuzină de lux și este prima de acest fel pentru marcă . Există două tipuri de echipamente disponibile – EQS 450+ cu o baterie de 245 kW și o versiune mai puternică EQS 580 4MATIC cu 385 kW și atinge 0-60 mph (0-96 km) în 4,3 secunde.

Pe lângă faptul că este extrem de silențios, EQS este proiectat să prezinte o aerodinamică superioară și o autonomie de până la 478 de mile (770 km). Interiorul mașinii arată ca o navă spațială futuristă, cu un tablou de bord lung și un ecran mare de infotainment.

Prețurile încep cu 80.000 GBP (113.617 USD).

Plaid Tesla Model S

Unul dintre cele mai așteptate modele Tesla S, S Plaid este un concurent direct al Porsche Taycan. Cu o putere de 1.006 CP și o viteză de 0-60 mph în 1,9 secunde, se spune că are cea mai rapidă accelerație dintre toate vehiculele de serie.

Cu o autonomie estimată de 396 de mile (637 km) furnizată de un nou grup motopropulsor electric cu trei motoare, S Plaid poate aborda conducerea în oraș, precum și călătoriile mai lungi de weekend. S Plaid prezintă, de asemenea, îmbunătățiri față de modelul S, inclusiv noi jante din aliaj și câteva detalii exterioare, cum ar fi un spoiler suplimentar și spațiu îmbunătățit la bord.

Prețul pentru Model S Plaid începe în UK  de la 129.990 GBP (184.550 USD).

Ford Mustang Mach-E

Mach-E este o opțiune mai accesibilă, cu prețuri care pornesc de la 41.330 GBP (58.404 USD). Este primul SUV electric de la Ford și se spune că are o autonomie de până la 379 de mile (609 km) și 0-62 mph în doar 3,7 secunde. Este disponibil în două opțiuni de baterie, fie cu tracțiune integrală, fie cu tracțiune spate.

Este echipat cu toate elementele esențiale moderne ale mașinii – de la sisteme de parcare inteligente și conectivitate, inclusiv tehnologia cloud și aplicația FordPass care permite blocarea de la distanță, oferă alerte de sănătate a vehiculului și multe altele.

Lotus Evija

Evija este un hypercar britanic complet electric și nici măcar nu este legal pe străzi în SUA și este, de asemenea, produs în număr extrem de limitat. Puterea sa este cea mai mare dintre toate vehiculele electrice de pe listă, cu 2000 CP nebunești și este revendicată de Lotus a fi cea mai puternică mașină din lume, cu un preț care începe de la 2 milioane de lire sterline (2,8 milioane de dolari).

Exteriorul acestei mașini este cu adevărat uimitor, cu uși tip fluture și formă asemănătoare unei mașini de curse, precum și exteriorul sculptat pentru o aerodinamică îmbunătățită. Interiorul nu este mai puțin impresionant, cu un sistem care utilizează software avansat de joc și materiale ușoare în toată cabină.

Kia EV6

2022 Kia EV6 parcat din trei sferturi de sus

SUV electric, Kia EV6 este cea mai nouă adăugare la abundența sa electrică. Autonomia este destul de bună, cu până la 316 mile fără încărcare și 0-60 mph în 3,5 secunde.

Cu un grup motopropulsor complet electric și scaune fabricate din sticle de plastic PET reciclate, EV6 este o alegere superbă dacă doriți o mașină ecologică fără a face compromisuri la design.

În plus, poate remorca până la 1600 kg, așa că este fantastic pentru acele excursii de familie în timpul verii.

Prețul începe de la 40.895 GBP (58.082 USD) pentru o versiune implicită, în timp ce linia GT costă puțin mai mult cu prețul de pornire de 43.895 GBP (62.342 USD). Livrările în Marea Britanie încep în octombrie 2021 și vor ajunge în Singapore în 2022.

PERSONAL LUXURY

Tesla amana inceperea productiei de vehicule Cybertruck pentru 2023

Tesla amână începerea producţiei de vehicule Cybertruck pentru primul trimestru din 2023, comenteqză presa internațională, potrivit unei surse care ar fi spus că amânarea a fost decisă în condiţiile în care Tesla schimbă caracteristicile şi funcţiile pickup-ului electric pentru a face un produs convingător, pe măsură ce concurenţa pe acest segment se intensifică.

Tesla ar urma să înceapă o producţie limitată de Cybertruck în primul trimestru al anului 2023, înainte de a creşte producţia, a spus sursa.

Compania nu a răspuns imediat unei solicitări de comentarii.

Tesla, cel mai mare producător de maşini electrice din lume, produce sedanuri electrice şi SUV-uri, dar a ratat segmentul de camionete, care este profitabil şi extrem de popular în America.

Ford Motor şi Rivian Automotive sunt înaintea Tesla în lansarea pickup-urilor electrice.

Ford a declarat la începutul acestei luni că aproape că va dubla capacitatea anuală de producţie pentru pickup-ul său electric F-150 Lightning, la 150.000 de vehicule.

Valoarea de piaţă a Ford a depăşit joi, pentru prima dată, suma de 100 de miliarde de dolari, când acţiunile Tesla au scăzut cu 6,7%, iar Rivian cu 7,1%.

CEO-ul Tesla, Elon Musk, care a prezentat vehiculul futurist în 2019, amânase deja producţia de la sfârşitul anului 2021 până la sfârşitul lui 2022.

Musk a spus că va oferi o foaie de parcurs actualizată a produsului în conferinţa Tesla privind veniturile din 26 ianuarie.

Technology

Prima masina Apple va folosi o platforma de la Hyundai

Prima maşină Apple se va baza pe E-GMP, o platformă pentru vehiculele electrice care folosesc baterii, dezvoltată de Hyundai şi lansată în ultima lună a anului trecut.

E-GMP este compusă din două motoare, o suspensie spate cu cinci legături, o osie integrată, celulele bateriei, un sistem de încărcare şi alte componente ale şasiului.

Conform celor de la Hyundai, noua platformă pentru maşini electrice are o autonomie de 500 kilometri şi se încarcă până la 80% din capacitate în doar 18 minute. Viteza maximă este de 260 km/h, iar accelerarea până la 100 km/h se face în 3,5 secunde.

Kuo crede că Apple va scurta semnificativ timpul de dezvoltare a primei sale maşini, prin colaborarea cu Hyundai. Zvonurile anterioare susţineau că procesul de dezvoltare al acesteia este greoi şi că, din cauza numeroaselor dificultăţi de producţie, vor trece mai mulţi ani până la intrarea pe piaţă.

Compania americană va colabora cu diverşi producători auto pentru anumite tehnologii, precum cele care ţin de baterii şi semiconductori, urmând să se concentreze pe capacităţile autonome ale maşinii.

General Motors şi PSA, al doilea cel mai mare producător auto din Europa, sunt alte companii importante cu care Apple va colabora pentru dezvoltarea primei sale maşini.

PERSONAL LUXURY

Marea Britanie interzice vanzarea de masini noi cu combustibil fosil pana in 2030. Tesla si Uber fac presiuni in SUA

Guvernul Marii Britanii și-a anunțat în mod oficial planul mult așteptat de a interzice vânzarea motoarelor cu combustie internă până în 2030, ca parte a unui „plan în zece puncte” extins pentru o „revoluție industrială ecologică”. Chiar dacă programul este concentrat pe problematica privind locurile de muncă, tehnologia, investițiile și industria, componenta de transport este substanțială și aduce o interdicție stabilită în urmă cu mai puțin de un an perioada 2030-2040. Altfel spus, mașinile și furgonetele noi alimentate integral cu benzină și motorină nu vor mai putea fi vândute în Marea Britanie începând cu 2030, potrivit anunțului făcut de premierul Boris Johnson. Premierul a precizat că unele mașini hibrid vor fi permise în continuare, potrivit presei internationale.

Anunțul vine doar câteva ore după ce la Washington a fost anunțată o nouă alianță între Tesla, Rivian și Uber, denumită „Zeta 2030“, care vizează 100% vânzări de vehicule electrice ca cotă de piață până în 2030.

Criticii planului britanic spun că suma de 4 miliarde de lire sterline alocată este mult prea mică pentru amploarea provocării.

Suma totală de bani noi anunțați în pachet este a 25-a parte din costul proiectat de 100 de miliarde de lire sterline pentru calea ferată de mare viteză, HS2. Guvernul declară că face parte dintr-un pachet mai mare, de 12 miliarde de lire sterline, pentru investiții publice care ar putea atrage mai multe finanțări din sectorul privat.

Planul include finanțare pentru o centrală nucleară mare și pentru reactoare nucleare mai mici, despre care Guvernul speră că vor crea aproximativ 10.000 de locuri de muncă. Guvernul speră că vor fi create până la 250.000 de locuri de muncă în ansamblu – în special în nordul Angliei și în Țara Galilor.

Revoluția energiei curate va afecta și locuințele, pentru că din 2023 noile case vor trebui încălzite fără a utiliza gaze naturale. Guvernul vizează instalarea a 600.000 de pompe de căldură pe an până în 2028.

Un alt punct cheie al planului este o investiție de 1,3 miliarde de lire sterline în punctele de încărcare a vehiculelor electrice. Subvențiile pentru cumpărătorii de vehicule electrice se vor ridica la 582 milioane de lire sterline pentru a ajuta oamenii să susțină tranziția.

Analiștii spun că aceste noi ambiții pentru 2030 vin într-un moment în care creșterea vehiculelor cu emisii zero în Marea Britanie este în creștere, dar cu o rată prea lentă pentru ca țara să fie pe drumul cel bun pentru a atinge obiectivele de emisii. Cota de piață a vehiculelor electrice în vânzările de mașini noi a crescut de la 0,9% în 2019 la 4,6% în 2020. La acest ritm de creștere, ar mai fi nevoie de 25 de ani înainte ca vehiculele electrice să domine vânzările de mașini noi.

Recent, Greenpeace Marea Britanie a publicat un studiu al Cambridge Econometrics care a constatat că stabilirea unei date pentru 2030 pentru o interdicție de vânzare a vehiculelor cu combustibil fosil ar crea 32.000 de noi locuri de muncă în decurs de zece ani și ar crește PIB-ul cu 0,2%, din cauza creșterii activității economice și a industriilor noi stimulate prin politică.

„Vom investi mai mult de 2,8 miliarde de lire sterline în vehicule electrice, împânzind teritoriul cu puncte de încărcare și creând baterii de lungă durată în fabricile din Marea Britanie”, spune prim-ministrul britanic Boris Johnson, așa cum a fost raportat în Financial Times. „Acest lucru ne va permite să încheiem vânzarea de mașini și autoutilitare noi pe benzină și motorină în 2030. Cu toate acestea, vom permite vânzarea de mașini și autoutilitare hibride care pot parcurge o distanță semnificativă, fără carbon care iese din țeavă de evacuare până în 2035”.