Tag Archives formula 1


Audi şi Porsche vor intra în Formula 1, în 2026


Audi și Porsche urmează să intre în Formula 1 din sezonul 2026, a dezvăluit directorul executiv al companiei lor mamă Volkswagen.

Vorbind la un eveniment la Wolfsburg pe 1 mai, Herbert Diess a spus că intrarea va coincide cu introducerea noilor reglementări ale motoarelor din serie peste patru ani.

Inițial s-a speculat  în iunie anul trecut că Audi și Porsche s-ar alătura unei întâlniri de Formula 1 pentru a discuta despre viitorul unităților de putere din acest sport. Aceste discuții ar putea duce apoi la aderarea la serie a uneia sau a ambelor mărci de mașini germane.

Grupul Volkswagen a fost asociat cu intrarea în Formula 1 de ani de zile. Recent, această mișcare a fost dependentă în mare măsură de următoarele reglementări ale motoarelor, vicepreședintele Porsche Motorsport, Fritz Enzinger, spunând BBC în martie trecut că sustenabilitatea ar fi un factor important în decizia sa.

„În cazul în care aceste aspecte [de sustenabilitate] vor fi confirmate, le vom evalua în detaliu în cadrul Grupului VW și vom discuta pașii suplimentari”, a spus Enzinger.

De atunci, a fost confirmat că noile unități de putere ale Formulei 1 din 2026 vor funcționa cu combustibili pe deplin durabili și vor crește contribuția procentuală a energiei electrice în ceea ce privește puterea motorului la 50%.

Odată cu eliminarea acestui obstacol pentru Volkswagen, luna trecută consiliul de administrație al companiei a aprobat în principiu intenția ca Audi și Porsche să intre în Formula 1. Aceasta rămâne încă dependentă de seria care definește pe deplin reglementările motorului.

Diess a adăugat că Porsche a fost mai avansat în pregătirile sale pentru Formula 1 decât Audi, deși nu a menționat detalii.

În februarie, s-a speculat că Porsche și Red Bull Racing erau în discuții avansate despre un potențial parteneriat care să acopere noua divizie de motoare a echipei.

Între timp, Audi urmează să vină ca echipă proprie din fabrică și ar putea cumpăra un participant existent. Audi ar fi purtat discuții cu McLaren, Sauber, Aston Martin și Williams.

 


Pilotul Mercedes F1 Lewis Hamilton vorbește despre luptele mentale și emoționale


Pilotul britanic de Formula 1 Lewis Hamilton (Mercedes) a vorbit despre luptele sale mentale și emoțional, dezvăluind că „se luptă” permanent „mental” şi „emoţional” şi că face un efort constant pentru a continua în carieră. Lewis Hamilton a spus într-o postare pe rețelele de socializare că a fost „greu în unele zile să rămâi pozitiv”.

Șoferul Mercedes, în vârstă de 37 de ani, le-a spus fanilor de pe Instagram că nu sunt singuri.

„A fost deja un an atât de greu cu tot ce se întâmplă în jurul nostru”, a spus britanicul.

„M-am luptat mental și emoțional de mult timp, să continui este un efort constant, dar trebuie să luptăm în continuare.”

De şapte ori campion mondial de Formula 1, Hamilton a terminat abia pe locul 10 duminica trecută, în MP al Arabiei Saudite. ”Avem atât de multe de făcut și de realizat”, a mai spus acesta, potrivit BBC.com.

Hamilton va fi din nou pe pistă pe 10 aprilie, la MP al Australiei.

Britanicul are deja 29 de puncte în urma liderului la zi, monegascul Charles Leclerc (Ferrari), fiind momentan pe locul 5.

Hamilton era pe cale să câștige cel de-al optulea titlu mondial la Marele Premiu de la Abu Dhabi în ultima cursă a sezonului palpitant 2021, înainte de a fi depășit în mod controversat de Max Verstappen în ultima tură, care i-a oferit pilotului olandez campionatul.

Un raport al organismului de conducere al Formulei 1, FIA, la începutul acestei luni, spunea că ”eroarea umană” a fost responsabilă pentru aplicarea incorectă a regulilor la sfârșitul acelei curse.

A fost, de asemenea, un început dificil al sezonului 2022 pentru Hamilton, terminând pe locul trei în Bahrain și pe locul 10 în Arabia Saudită, lăsându-l la 29 de puncte în spatele liderului în titlu, Charles Leclerc, de la Ferrari, îndreptându-se spre Marele Premiu al Australiei de la Melbourne.


Marele Premiu al Arabiei Saudite va continua așa cum era planificat, în ciuda atacului cu rachete din apropierea circuitului de Formula 1


Marele Premiu de Formula 1 al Arabiei Saudite va avea loc conform programului normal, a anunţat, vineri, F1, după ce la Jeddah a avut loc un atac cu rachetă care a provocat un incendiu imens, relatează bbc.com.

După atac, piloţii şi conducătorii echipelor au avut o reuniune cu preşedintele F1, Stefano Domenicali. Acesta le-a spus piloţilor că weekendul va continua normal.

“Formula 1 este în contact cu autorităţile relevante, după situaţia care a avut loc azi. Autorităţile au confirmat că evenimentul poate continua conform planurilor şi noi vom rămâne în contact cu ei şi toate echipele şi monitorizăm îndeaproape situaţia”, a anunţat F1.

Un incendiu imens a izbucnit vineri la o facilitate a companiei petroliere Aramco, după un atac cu rachetă la Jeddah, la câţiva kilometri de circuitul pe care se desfăşoară în acest weekend Marele Premiu de Formula 1 al Arabiei Saudite. Un atac al grupării Houthi a vizat un terminal de distribuţie a produselor petroliere din Jeddah.

Antrenamentele au continuat ca de obicei, deși a existat o întârziere de 15 minute până la începutul celui de-al doilea antrenament, deoarece piloții și directorii de echipă s-au întâlnit cu președintele F1 Domenicali și cu Mohammed Ben Sulayem de la FIA.

A urmat o altă întâlnire după P2, la care a participat și o delegație saudită, după care șefii F1 și FIA au confirmat că Marele Premiu va avea loc.

Șeful Mercedes, Toto Wolff, a spus: „A fost o întâlnire bună, piloții vor discuta în cadrul unei întâlniri. Suntem directorii de echipă, am fost asigurați că suntem protejați aici și că este probabil cel mai sigur loc în care puteți fi. în Arabia Saudită în acest moment și de aceea concurăm. [A fost o decizie unanimă] Din partea directorilor de echipă, da.”

Directorul Red Bull, Christian Horner, a spus: „Cred că sportul trebuie să fie împreună în mod colectiv. Orice act de terorism nu poate fi tolerat și sportul nu ar trebui să fie hărțuit într-o poziție – o situație ca aceasta pur și simplu nu este acceptabilă. Stefano și președintele ne ocupăm de asta, au existat toate asigurările de la organizatori și vom merge la curse.”

Calificările pentru Marele Premiu de Formula 1 al Arabiei Saudite sunt programate sâmbătă, 26 martie, de la ora 19:00,, ora României.

Cursa de la Jeddah este programată duminică, 27 martie, de la ora 20:00.

Potrivit Sky Sports, Domenicali a transmis că autoritățile de la Jeddah au oferit garanții de securitate.

“Ne simțim în siguranță aici. Programul din weekend rămâne așa cum a fost anunțat. Securitatea piloților și a fanilor reprezintă o prioritate pentru noi”, a spus Stefano Domenicali.

Presa internațională comentează că Explozia a avut loc la aproximativ 10 kilometri de circuitul de Formula 1, la rafinăria de petrol Aramco, aflată lângă aeroportul din Jeddah.

De la începutul anului, rebelii Houthi din Yemen au lansat mai multe rachete balistice către Arabia Saudită.

Arabia Saudită şi Emiratele Arabe Unite fac parte dintr-o coaliţie care intervine din 2015 în Yemenul sfâşiat de război pentru a oferi sprijin militar guvernului împotriva rebelilor Houthi, care sunt susţinuţi de Iran, principalul rival regional al regatului saudit.

Cele trei ţări sunt situate în Peninsula Arabică. Yemenul se învecinează cu Arabia Saudită, iar capitala Emiratelor, Abu Dhabi, se află la aproximativ 1.500 de kilometri de Sana’a, capitala yemenită controlată de rebelii Houthi.

 


Audi analizează o eventuală intrare în Formula 1


Constructorul auto german Audi analizează în continuare o eventuală intrare în Formula 1 dar nu a luat încă o decizie finală şi evaluează toate opţiunile, a declarat directorul de dezvoltare de la Audi, Oliver Hoffmann, pentru revista de specialitate Automobilwoche, informează DPA, citata de Agerpres.ro.

Audi, una dintre diviziile grupului Volkswagen, poartă de mult timp discuţii cu Formula 1. Directorul general de la Audi, Markus Duesmann, a recunoscut acest lucru în repetate rânduri. Duesmann a fost implicat în trecut în Formula 1 şi la rândul său a fost director de dezvoltare la BMW.

„Suntem în contact cu Federaţia internaţională de automobilism (FIA) şi Formula 1”, a declarat Oliver Hoffmann pentru ‘Automobilwoche’. Cu toate acestea, Hoffmann a precizat că deocamdată nu sunt îndeplinite toate circumstanţele pentru o intrare a Audi în F1. „Pentru aceasta este nevoie ca o decizie cu privire la viitoarele reguli, care se vor aplica din 2026, pentru unităţile motoare să fie convenită şi anunţată de FIA. Nu este cazul în prezent”, a spus Hoffmann.

Începând din 2026, motoarele hibride utilizate în Formula 1 vor trebui să utilizeze combustibili fosili în proporţie de 100%. De asemenea, motorul pe ardere internă ar urma să contribuie cu doar 50% din performanţa vehiculului, restul urmând să fie asigurat de motorul electric.

Pe lângă Audi există speculaţii că şi Porsche, o altă divizie din grupul Volkswagen, ar fi interesat de o intrare în Formula 1.


Formula 1 a reziliat contractul cu promotorul Marele Premiu al Rusiei


Formula 1 poate confirma că și-a reziliat contractul cu promotorul Marelui Premiu al Rusiei. Înseamnă că Rusia nu va mai avea o cursă în viitor. Săptămâna trecută, F1 a anunțat că este imposibil să se organizeze Marele Premiu al Rusiei în 2022 în circumstanțele actuale, potrivit Formula1.com.

Potrivit AFP, promotorul campionatului Mondial de Formula 1 a rupt contractul cu difuzorul său din Rusia şi a blocat în ţară accesul la canalul oficial difuzat online, informează AFP, citând surse autorizate.

Ruptura contractului dintre Formula One şi difuzorul Match TV şi blocarea F1TV sunt o nouă etapă în sancţiunile simbolice impuse Rusiei după invadarea Ucrainei pe 24 februarie, după suspendarea Marelui Premiu al Rusiei şi concedierea pilotului rus Nikita Mazepin de către echipa Haas.

În fotbal, campionatele Franţei şi Angliei au suspendat, de asemenea, difuzarea meciurilor în Rusia.

Pilotul german Sebastian Vettel (Aston Martin) a apărut cu o cască în culorile Ucrainei, pentru a protesta împotriva invaziei ruse, joi, în Bahrain, în testele dinaintea sezonului competiţional din Formula 1.

Casca albă, cu dungi albastre şi galbene, purta şi mesajul „Peace and love” (pace şi iubire) şi cuvintele „No war” (Nu războiului), precum şi cuvintele din cântecul „Imagine” al lui John Lennon.

La iniţiativa Asociaţiei piloţilor de Grand Prix-uri (GPDA), 18 titulari, cu excepţia britanicului Lewis Hamilton şi danezului Kevin Magnussen, au pozat lângă un drapel ucrainean şi un banner purtând mesajul „No war” pe grila de start a circuitului Sakhir din Bahrain. De asemenea, toţi piloţii au purtat tricouri cu mesajul „No war”.

La rândul său, Hamilton s-a exprimat pe contul său de Instagram: „Sunt cu toată inima alături de curajosul popor al Ucrainei care îşi apără valorile şi libertatea”.


POKERSTARS SI RED BULL RACING INCHEIE UN PARTENERIAT GLOBAL


Red Bull Racing anunță un nou parteneriat exclusiv cu principalul brand global de jocuri de noroc și divertisment on-line PokerStars înainte de deschiderea sezonului de Formula 1 din 2022.

Parteneriatul multianual, care include promovarea mărcii pe RB18 și pe combinezoanele de cursă, vizează publicul tot mai larg al F1 și se bazează pe numeroasele progrese tehnologice care permit fanilor să se bucure de acest sport prin experiențe noi și unice.

Datorită noii relații, atât Red Bull Racing, cât și PokerStars pot ajunge la un public care împărtășește aceleași pasiuni și interese, în timp ce recompensează și implică atât fanii, cât și jucătorii în moduri noi și unice oferindu-le o combinație specială de divertisment și Formula 1, precum și experiențe epice, promoții, concursuri și conținut.

Parteneriatul se va regăsi în întreaga ofertă PokerStars, de la PokerStars Casino, PokerStars și produse sportive PokerStars.

PokerStars are onoarea de a oferi jucătorilor din întreaga lume divertisment de primă clasă cu poker, cazino și pariuri sportive, garantând întotdeauna un joc sigur și responsabil, valori pe care le împărtășește cu Red Bull Racing.

„După sezonul senzațional de Formula 1 de anul trecut, sunt încântat să pornesc în 2022 anunțând că PokerStars este noul nostru partener. În acest sport lucrurile evoluează constant şi nu doar în cazul mașinilor, ci și al noilor tehnologii menite să ajungă la toți suporterii sportivi la nivel global pentru a le oferi experiențe noi și interactive care să îi încânte. Ne face plăcere să urăm celor de la PokerStars bun venit în echipă într-un moment în care F1 se bucură de o perioadă de creștere în teritorii noi și existente și abia aștept să dăm startul sezonului 2022 împreună”, a declarat Christian Horner, director şi CEO al echipei Red Bull Racing.

„Red Bull Racing este partenerul ideal pentru PokerStars fiindcă nu este vorba doar despre ceea ce le oferi fanilor, ci și despre spiritul și viziunea care modelează felul în care le oferi. Viziunea noastră pentru PokerStars cuprinde și crearea celui mai epic cazino din lume, pornind de la experiențele jucătorilor, oferindu-le acestora momente pe care nu le vor uita niciodată. Succesul fenomenal al Red Bull Racing se datorează spiritului lor îndrăzneț, inovator și plin de pasiune ce le-a adus reușite incredibile atât pe pistă, cât și la nivel de brand, care a devenit una dintre cele mai populare mărci sportive din lume. Așteptăm cu nerăbdare să lucrăm cu echipa și pregătim şi alte noutăți înainte de începerea sezonului 2022. Urăm echipei Red Bull Racing toate cele bune în noua lor campanie”, a declarat, la rândul său, Dan Taylor, director General al Flutter Internațional


Kimi Raikkonen si-a anuntat retragerea din Formula 1


Pilotul finlandez Kimi Raikkonen, campion mondial în 2007 cu Ferrari, a anuntat pe contul sau de Instagram că se va retrage din Formula 1 la finalul sezonului 2021.

„Asta este. Va fi ultimul meu sezon în Formula 1. Este o decizie pe care am luat-o iarna trecută. Nu a fost o decizie uşoară, dar a venit momentul pentru lucruri noi”, a scris pilotul echipei Alfa Romeo, alături de o galerie de fotografii rezumând parcursul său în „Marele Circ”.

Supranumit „Iceman” pentru calmul său şi pentru inapetenţa pentru interviuri, Raikkonen va împlini 42 ani pe 17 octombrie. El este veteranul Formulei 1 actuale, mai în vârstă decât spaniolul Fernando Alonso (40 ani), dublu campion mondial.

„Chiar dacă sezonul nu s-a încheiat încă, eu vreau să mulţumesc familiei, întregii mele echipe, tuturor oamenilor care s-au implicat în cariera mea şi în special vouă, fanilor care m-au susţinut în tot acest timp”, a mai scris finlandezul.

Raikkonen a disputat 342 Grand Prix-uri în cariera sa, obţinând 21 de victorii, cu 18 plecări din pole position, 46 cele mai bune tururi şi 103 podiumuri de la debutul său, la Marele Premiu al Australiei în 2001, la Sauber. El a mai pilotat pentru McLaren şi Lotus.


Formula 1 adopta o cursa de sprint la urmatoarele trei Grand Prix-uri ale sezonului


Formula 1 urmează să lanseze formatul Sprint Qualifying (cursă sprint cu calificare) la trei Grand Prix-uri în 2021, în urma unui acord încheiat între FIA, Formula 1 și toate cele 10 echipe din grilă – cu două locații europene și una în afara Europei setată pentru a găzdui formatul.

Calificarea Sprint îi va vedea pe șoferi luptându-se peste 100 km sâmbătă după-amiază în weekend-urile Grand Prix selectate, rezultatul din Sprint Qualifying urmând să decidă apoi grila de start pentru Grand Prix-ul de duminică pe toată distanța, au anunţat responsabilii Campionatului Mondial de Formula 1.

Noul format va vedea, de asemenea, grila pentru calificarea Sprint decisă vineri după-amiază, folosind formatul actual de calificare, cu mașinile care intră în condițiile Parc Ferme de la începutul calificărilor de vineri – în timp ce va avea loc o sesiune de 60 de minute în ambele zile de vineri și dimineața de sâmbătă.

Între timp, s-a decis că primii trei clasați în calificarea Sprint de sâmbătă vor primi puncte – trei puncte pentru primul loc, două puncte pentru al doilea și un punct pentru al treilea.

„Sunt încântat că toate echipele au susţinut acest plan, care este o încununare a eforturilor comune pentru a oferi noutăţi fanilor noştri, respectând în acelaşi timp moştenirea şi meritocraţia sportului nostru”, a comentat preşedintele director-general al Formulei 1, Stefano Domenicali.

Între timp, președintele FIA, Jean Todt, a comentat: „Sunt încântat să văd că Formula 1 caută noi modalități de a se implica cu fanii săi și de a spori spectacolul unui weekend de cursă prin conceptul Sprint Qualifying. A fost posibil datorită colaborării continue dintre FIA, Formula 1 și toate echipele.

„F1 se arată mai puternică ca oricând, toate părțile interesate colaborând în acest mod și s-au făcut multe lucruri pentru a se asigura că aspectele sportive, tehnice și financiare ale formatului sunt corecte.”

„Vineri după-amiaza va exista o şedinţă de calificare după prima sesiune de antrenamente libere, care va determina grila de start pentru calificările sprint de sâmbătă. Rezultatele calificării sprint de sâmbătă vor determina grila de start pentru cursa de duminică”, pe o distanţă normală de aproximativ 300 km, a mai transmis FIA.

O a doua şedinţă de antrenamente libere de o oră este, de asemenea, prevăzută sâmbătă dimineaţă.

Începând cu calificările de vineri, echipele nu vor mai fi în măsură să modifice liber monoposturile.

Acest acord urmează să fie ratificat de Consiliul mondial al sportului automobilistic, a cărui reuniune este programată pe 9 iulie, ceea ce ar trebui să fie o formalitate.

Formatul de calificare Sprint integral

Vineri

– Primul antrenament de 60 de minute dimineața cu două seturi de anvelope pentru ca echipele să aleagă liber
– Format normal de calificare după-amiaza, cu doar cinci seturi de anvelope moi disponibile

Sâmbătă

– Al doilea antrenament gratuit de 60 de minute dimineața cu un set de anvelope pentru ca echipele să aleagă liber
– 100 km Sprint Calificare după-amiază cu două seturi de anvelope pentru ca echipele să aleagă liber

Duminică

– Marele Premiu la distanță completă cu două seturi de pneuri rămase


Marele Premiu de Formula 1 al Australiei, sub semnul incertitudinii din cauza COVID-19


Marele Premiu al Australiei va fi probabil reprogramat şi nu va mai fi în acest an etapa de debut a Campionatului Mondial de Formula 1, din cauza pandemiei de COVID-19 şi a restricţiilor dure ale autorităţilor locale, transmite Reuters.

Biletele pentru cursa programată deocamdată pentru 21 martie, pe circuitul Albert Park din Melbourne, încă nu au fost puse în vânzare.

Un purtător de cuvânt al Formulei 1 a declarat că cea mai importantă disciplină din motorsport aşteaptă cu nerăbdare să înceapă în martie, fără a preciza când va debuta sezonul, având în vedere că în martie mai e programată o cursă în Bahrain. Organizatorii locali, din Melbourne, nu au fost disponibili pentru a comenta situaţia, dar mai multe relatări consideră că amânarea cursei din Australia şi nu anularea sa, cum s-a întâmplat anul trecut, va fi anunţată în cursul lunii ianuarie.

Construirea gardurilor de protecţie şi a tribunelor pe circuitul stradal temporar ar începe, în mod normal, până la finalul lunii. Anul trecut, Marele Premiu al Australiei a fost anulat cu doar câteva ore înaintea primei sesiuni de antrenamente, după ce un membru al echipei McLaren a fost testat pozitiv la COVID-19.

În cele din urmă sezonul de Formula 1 a început în iulie, în Austria, calendarul fiind refăcut şi cuprinzând 17 în Europa şi Orientul Mijlociu în loc de 22 de curse, cât fuseseră prevăzute.

Circuitul Sakhir din Bahrain, care ar trebui să găzduiască etapa a doua a sezonului, a încheiat calendarul în 2020, cu două curse la finalul lunii noiembrie, respectiv începutul lunii decembrie.


Sebastian Vettel va pleca de la Ferrari la sfarsitul sezonului 2020


Sebastian Vettel a anunțat că va părăsi Ferrari la sfârșitul sezonului 2020 întrucât nu mai există dorința comună de a continua parteneriatul cu Scuderia, el avansând inclusiv ideea că s-ar putea retrage din Formula 1.Sebastian Vettel se află de mai multe luni în discuții cu Ferrari cu privire la prelungirea contractului care expiră la sfârșitul sezonului 2020.

Cele două părți au anunțat oficial că nu au ajuns la un acord, astfel că germanul va părăsi Scuderia la sfârșitul anului. Vettel susține că decizia nu a fost influențată de discuțiile cu privire la salariul său și că pur și simplu nu a existat o dorință comună de a continua parteneriatul.

„Relația mea cu Ferrari se va încheia la sfârșitul lui 2020. Este vital ca toate părțile să lucreze în armonie pentru a obține cele mai bune rezultate. Eu și echipa am realizat că nu mai există o dorință comună de a rămâne împreună după finalul acestui sezon. Aspectele financiare nu au jucat niciun rol în această decizie comună”, a precizat el.

Sebastian Vettel a sugerat că este posibil să se retragă din Formula 1 la sfârșitul acestui sezon, în contextul pandemiei de coronavirus SARS-CoV-2. Este posibil ca decizia să fie influențată și de faptul că este tatăl a trei copii.

Vettel a sosit la Ferrari în sezonul 2015 cu un palmares de patru titluri mondiale consecutive obținute pentru Red Bull Racing în perioada 2010-2013.

Cu toate acestea, germanul nu a reușit să obțină niciun trofeu pentru Ferrari în contextul dominației autoritare a celor de la Mercedes, iar în sezonul 2019 a fost surclasat inclusiv de noul său coechipier, Charles Leclerc.

Presa internațională comentează faptul că Ferrari va trebui acum să găsească un înlocuitor potrivit pentru Vettel.
Ferrari îl mai are pe monegascul Charles Leclerc, dar fi început deja căutările pentru un nou pilot și are câteva nume pe listă. Spaniolul Carlos Sainz, de la McLaren, italianul Antonio Giovinazzi, de la Alfa Romeo, și australianul Daniel Ricciardo, pilotul Renault, sunt piloții la care Ferrari se va gândi după plecarea lui Vettel. O altă opțiune va fi Lewis Hamilton, cu care se pare că au avut deja loc două întâlniri chiar dacă oficialii nu au confirmat discuții referitoare la un posibil contract. Atât contractul lui Hamilton cu Mercedes, cât și acordul lui Ricciardo cu Renault, urmează să expire la sfârșitul acestui an.


Campion mondial pentru a sasea oara la Formula 1


Pilotul britanic Lewis Hamilton (Mercedes) a câştigat, duminică, al şaselea său titlu de campion mondial de Formula 1, după ce a terminat pe locul secund în Marele Premiu al Statelor Unite, de la Austin (Texas), în care s-a impus coechipierul său finlandez Valtteri Bottas.

Hamilton, la 34 de ani, l-a devansat pe legendarul Juan Manuel Fangio, care are cinci titluri mondiale, fiind la un singur titlu de germanul Michael Schumacher.

Hamilton a rezistat în ultimele tururi de pistă asalturilor lui Verstappen, după ce a fost depăşit de Bottas, care a avut o strategie diferită în privinţa schimbării de pneuri.

Hamilton a cucerit un titlu mondial în 2008, cu McLaren, şi alte cinci, în 2014, 2015, 2017, 2018 şi 2019, cu Mercedes.

Clasamentul general al cursei:
1. Valtteri Bottas (Finlanda/Mercedes) cronometrat pe 308,405 km în 1 h 33:55.653
2. Lewis Hamilton (Marea Britanie/Mercedes), la 4.148
3. Max Verstappen (Olanda/Red Bull-Honda), la 5.002
4. Charles Leclerc (Monaco/Ferrari), la 52.239
5. Alexander Albon (Thailanda/Red Bull-Honda), la 1:18.038
6. Daniel Ricciardo (Australia/Renault), la 1:30.366
7. Lando Norris (Marea Britanie/McLaren-Renault), la 1:30.764
8. Carlos Sainz Jr (Spania/McLaren-Renault), la un tur
9. Nico Hulkenberg (Germania/Renault), la un tur
10. Daniil Kviat (Rusia/Toro Rosso-Honda), la un tur
11. Sergio Pérez (Mexic/Racing Point-Mercedes), la un tur
12. Kimi Raikkonen (Finlanda/Alfa Romeo Racing-Ferrari), la un tur
13. Lance Stroll (Canada/Racing Point-Mercedes), la un tur
14. Antonio Giovinazzi (Italia/Alfa Romeo Racing-Ferrari), la un tur
15. Romain Grosjean (Franţa/Haas-Ferrari), la un tur
16. Pierre Gasly (Franţa/Toro Rosso-Honda), la un tur
17. George Russell (Marea Britanie/Williams-Mercedes), la două tururi
18. Kevin Magnussen (Danemarca/Haas-Ferrari), la patru tururi

Clasamentul general al piloţilor:
1. Lewis Hamilton (Marea Britanie) 381 puncte
2. Valtteri Bottas (Finlanda) 314
3. Charles Leclerc (Monaco) 249
4. Max Verstappen (Olanda) 235
5. Sebastian Vettel (Germania) 230
6. Alexander Albon (Thailanda) 84
7. Carlos Sainz Jr (Spania) 80
8. Pierre Gasly (Franţa) 77
9. Daniel Ricciardo (Australia) 46
10. Sergio Pérez (Mexic) 43
11. Lando Norris (Marea Britanie) 41
12. Nico Hulkenberg (Germania) 37
13. Daniil Kviat (Rusia) 35
14. Kimi Raikkonen (Finlanda) 31
15. Lance Stroll (Canada) 21
16. Kevin Magnussen (Danemarca) 20
17. Romain Grosjean (Franţa) 8
18. Antonio Giovinazzi (Italia) 4
19. Robert Kubica (Polonia) 1


Echipa Toro Rosso va purta un alt nume in sezonul 2020 de Formula 1


Echipa de Formula 1 Toro Rosso doreşte să-şi schimbe numele la sfârşitul acestui sezon şi să concureze în viitor ca Alpha Tauri, numele unei case de modă deţinută de Red Bull, anunță presa internațională

Site-ul speedweek.com l-a citat pe consultantul Red Bull, Helmut Marko, care susţine că Federaţia internaţională de automobilism şi Liberty Media, deţinătoarea drepturilor comerciale ale Formulei 1, au aprobat schimbarea numelui echipei Toro Rosso.

Marko a adăugat că echipele trebuie să accepte modificarea dar nu se aşteaptă să apară dificultăţi în acest proces.

Orice schimbare privind numele unei echipe trebuie aprobată de Comisia Formulei 1 şi de Consiliul World Motor Sport.

Consiliul World Motor Sport se reuneşte vineri la Koln, iar Comisia Formulei 1 ar putea trimite înainte de reuniune votul său prin email.

Scuderia Toro Rosso, traducerea în italiană a Red Bull Team, a fost înfiinţată la sfârşitul anului 2005, când s-a schimbat patronatul la Minardi. Toro Rosso a câştigat Marele Premiu al Italiei de la Monza în 2008, cu ajutorul pilotului german Sebastian Vettel, pe când era motorizată de Ferrari. În acest sezon, Toro Rosso beneficiază de motoare Honda.


Ferrari schimba boss-ul la echipa de Formula 1


Maurizio Arrivabene, şeful echipei Ferrari de Formula 1, va fi înlocuit de directorul tehnic Mattia Binotto, după ratarea obiectivelor din 2018, relatează Gazzetta dello Sport.

Ferrari a câştigat 6 din cele 21 de curse disputate în sezonul 2018, insuficient pentru a opri Mercedes din drumul către titlul mondial atât la piloţi cât şi la constructori.

Mattia Binotto, 49 ani, de origine elveţiană dar cu paşaport italian, a început să lucreze la Ferrari în 1995, ca responsabil de teste şi ocupă postul de director tehnic din 2016.

Arrivabene, 61 ani, conduce echipa Ferrari din 2014, când l-a înlocuit pe Marco Mattiacci, dar de atunci nu a reuşit să stopeze hegemonia scuderiei germane.

În 2017 şi 2018, pilotul german Sebastien Vettel s-a clasat pe locul 2, după Lewis Hamilton, astfel că Ferrari nu a mai gustat din cupa succesului din 2007, de la victoria lui Kimi Raikkonen.

Pentru sezonul 2019, Ferrari se va baza pe Sebastian Vettel şi monegascul Charles Leclerc, care l-a înlocuit pe Raikkonen.


Ghidul turistului la Grand Prix-ul din Abu Dhabi


2883-670-1 Grand Prix-ul din Abu Dhabi, un eveniment plin de strălucire care va avea loc la sfârșitul lui noiembrie, ar urma să adune la un loc 60.000 de fani, trupe de prim-plan, numeroase celebrități, mașini rapide și iahturi de lux. CNN a întocmit un ghid pentru cei doritori să participe la acest eveniment unic, cu ponturi pentru pasionații de Formula 1 din toate categoriile sociale.

Cursa anuală Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix, se va desfășura între 25 și 27 noiembrie, de vineri până duminică, pe circuitul futurist Yas Marina. Vineri și sâmbătă urmează să aibă loc antrenamentele și rundele de calificare, în timp ce duminică va avea loc Grand Prix-ul de 55 de tururi. Printre câștigătorii precedenți se află Nico Rosberg, Lewis Hamilton și Sebastian Vettel, ultimul dintre aceștia deținând și recordul circuitului cu timpul de 1:40,279.

Inaugurat în 2009, circuitul este singurul din lume cu standuri acoperite, în care concurenții și echipele tehnice sunt la adăpost de lumina soarelui.

În portul de ambarcațiuni din apropiere sunt amarate de obicei iahturi private de mari dimensiuni, care transmit o vibrație în care impresia de „vehicule spațiale” se amestecă cu aceea că te afli în principatul Monaco, relatează CNN, citat de Agerpres.ro.

Lojele cu aer condiționat pentru VIP-uri au cele mai bune condiții de vizibilitate, la prețuri pe măsură, în timp ce locurile în picioare au prețuri începând de la 108 dolari.

La Grad Prix-ul din Abu Dhabi pot fi găsite elementele obișnuite pe care oamenii se așteaptă să le găsească la o cursă de Formula 1, precum standuri cu băutură și mâncare, precum și zone cu jocuri pentru copii. Evenimentul are însă și câteva caracteristici unice — precum gustări bine stropite cu alcool, trupe mari și intrare liberă la două parcuri tematice.

În fiecare seară, Grand Prix-ul din Abu Dhabi găzduiește un concert de mare amploare. Vineri vor urca pe scenă cei de la The Chemical Brothers, sâmbătă va fi rândul lui Lionel Richie, în timp ce duminică cei prezenți la eveniment o vor putea vedea pe Rihanna, în singurul ei concert din Orientul Mijlociu din turneul „Anti World”.

Un bilet pentru competiția de Formula 1 asigură prezența la concertul din același zi. Practic, dacă cumperi un bilet pentru toate cele trei zile, ai acces la toate cele trei concerte. Pe de altă parte, nu poți intra la concerte dacă nu cumperi un bilet pentru Formula 1.

În același timp, biletul pentru Formula 1 îți permite accesul în aceeași zi în parcurile tematice Ferrari World Abu Dhabi și Yas Waterworld. În primul dintre acestea, vizitatorii pot urca în cel mai rapid montagne russe din lume, cu viteze de 240 km/h, sau pot conduce unul dintre vehiculele Ferrari.

În Yas Waterworld, vizitatorii au acces la nu mai puțin de 43 de curse diferite, printre cea dintr-un montagne russe suspendat sau cea printr-un circuit de tobogane sinuoase cu apă.

Pentru cei cu dare de mână, un bilet asigură accesul la o lojă luxos mobilată cu aer condiționat, televizoare mari, mâncare și băutură nelimitată. De asemenea, un astfel de bilet asigură vedere la startul și finalul cursei, precum și o plimbare pe circuit joi (pit lane walk — n.r.), toate la un preț începând de la 4.601 de dolari pentru un pachet de două zile.

Pachetul pentru cursă al Red Bull include loji luxoase chiar deasupra garajelor echipei, cu pereți acoperiți de plasme cu transmisiuni live din timpul cursei. Pachetul include specialități culinare, șampanie la discreție și băutură energizantă în cantități industriale, la un preț de la 6.085 de dolari. Deși foarte piperat, acest tip de bilet oferă și ocazia de a sta la taclale cu piloții sau executivii echipelor de Formula 1.

Pentru un preț ceva mai accesibil, 292 de dolari, cei interesați pot servi o gustare consistentă într-un loc din tribună aflat la 10 metri de pistă, unde spectatorii au acces la un bufet „all-you-can-eat” timp de mai multe ore, iar băutura este în cantități nelimitate.

Bineînțeles, unul dintre cele mai costisitoare moduri de a urmări cursa de Formula 1 de pe circuitul Yas Marina este de pe unul dintre sutele de iahturi amarate în portul de ambarcațiuni.

Favoritul celebrităților, iahtul Amber Lounge, oferă bilete pe timp de zi la prețuri de 4.950 de dolari de cuplu, care includ cocktail-uri cu Bacardi și șampanie în cantități nelimitate. Când apune soarele, vizitatorii pot dansa la așa-numita after party, când susține concerte private Jay Sean, însă vor trebui să achite pentru acest lucru cel puțin 825 de dolari. Evident, pentru cei pentru care banii nu reprezintă o problemă, există și opțiunea de a sta la masă alături de o celebritate, alături de o șampanie Matusalem de șase litri, pentru „doar” 23.600 de dolari de persoană.

Cazarea timp de trei zile la un hotel de cinci stele din apropierea circuitului, cu acces la curse și la concerte pe toată durata weekendului costă de la 4.870 de dolari camera. Pentru un preț de peste 32.500 de dolari doritorii pot primi însă și o cameră cu balcon panoramic, din care pot urmări cursa fără a pleca de acasă în timp se delectează cu un pahar de șampanie.

Pentru cei care doresc camere de hotel mai ieftine, orașul Ahu Dhabi este la distanță de 30 de minute cu taxiul, notează CNN, precizând că taxiurile au toate aparate de taxat, sunt curate și au prețuri convenabile.

Evident, oferta de restaurante este la fel de variată, vizitatorii putându-se delecta, după gusturi și buzunare, cu specialități gătite de chefi în restaurante cu specific oriental, italiene, spaniole sau chinezești.

În tot acest timp, Yasalam, festivalul gratuit din Abu Dhabi, oferă între 24 și 27 noiembrie evenimente artistice, muzicale sau dedicate fanilor de Formula 1.

Tot în aceeași perioadă are loc și festivalul de muzică „Beats on the Beach”, în cadrul căruia vizitatorii pot vedea talente locale dar și internaționale. Potrivit CNN, în trecut au concertat aici Jason Derulo, Fatboy Slim și Assi El Hellani. La Lagoon Beach concertele se derulează pe toată durata weekendului, începând cu ora locală 18.30, și, spre deosebire de concertele organizate pentru spectatorii Grand Prix-ului, intrarea este liberă.

Nu în ultimul rând, CNN menționează pentru cei care nu reușesc să mai cumpere bilete la Grand Prix-ul din noiembrie că pe Circuitul Yas Marina sunt organizate evenimente pe tot parcursul anului. În astfel de momente, vizitatorii dependenți de adrenalină pot învăța cum să conducă o mașină de curse Aston Martin, Jaguar sau Chevrolet cu profesori de la școala locală de piloți pentru 176 de dolari de persoană.

Și aici însă există o ofertă pentru cei cu adevărat pasionați de viteză. Pentru puțin peste 400 de dolari doritorii își pot angaja un instructor privat pentru a deprinde tehnici avansate de pilotaj, pentru a se înscrie în competiții precum Yas Drift Nights și Yas Track Days.