Tag Archives bmw electric

ROMANIA LUXURY

Noul BMW i4 eDrive35 este disponibil pentru comenzi în România

BMW i4 eDrive35 se alătură modelelor de succes BMW i4 eDrive40 şi BMW i4 M50 şi face ca performanţa BMW electrică să fie mai uşor de atins ca niciodată. Primele livrări ale noii variante de model sunt aşteptate în prima parte a anului 2023, iar preţul de pornire pentru România este 50.159 de euro, cu TVA inclus (şi fără prima guvernamentală pentru automobile electrice)/ 42150,42 de euro, cu TVA inclus. Noul model devine astfel nu doar cel mai accesibil BMW i4, dar şi BMW Seria 4 Gran Coupe din gamă.

BMW i4 eDrive35 este propulsat de aceeaşi tehnologie eDrive de generaţia a cincea care se regăseşte la BMW iX, BMW iX3 şi celelalte modele BMW i4. La BMW i4 eDrive35, un singur motor sincron AC este alimentat de baterii de înaltă tensiune cu un conţinut energetic brut de 70,2 kWh (conţinut net 66 kWh). Motorul antrenează în stilul specific BMW puntea spate şi oferă 286 CP şi 400 Nm pentru o acceleraţie 0-100 km/h în numai 6,0 secunde şi o autonomie WLTP evaluată la 483 km. Viteza maximă este limitată la 190 km/h, la fel ca în cazul BMW i4 eDrive 40.

Folosind încărcarea rapidă DC, bateriile pot fi alimentate cu o putere de 180 kW şi, pe baza testelor iniţiale, proprietarii se pot aştepta să poată încărca bateria de înaltă tensiune de la 10% la 80% în doar 32 de minute.

Echiparea standard de înaltă calitate include, printre altele, BMW iDrive de ultimă generaţie dezvoltat pe baza sistemului de operare BMW, oferind inclusiv ecran central curbat BMW şi BMW Live Cockpit Plus care include sistemul de navigaţie BMW Maps. Între echipamentele standard sunt incluse şi pompă de căldură, cameră de marşarier, tempomat cu funcţie de frânare, Speed Limit Info sau asistent pentru parcare.

În România, cu livrări începute din luna martie, au fost înmatriculate 41 de modele în primele 9 luni ale anului, în contextul unei cereri foarte ridicate. Producţia BMW i4 eDrive35 pentru 2023 va începe în al patrulea trimestru al anului 2022, la uzina BMW Group din München. Este de aşteptat ca primele unităţi să ajungă în primul trimestru al anului 2023.

 

PERSONAL LUXURY

BMW vrea ca 20% din autoturismele pe care le va produce in 2023 sa fie electrice

Constructorul german de automobile de lux intenţionează să îşi majoreze producţia de vehicule electrice, a declarat directorul general Oliver Zipse pentru cotidianul german „Augsburger Allgemeine”, informează Reuters.

„Vom creşte semnificativ numărul de vehicule electrice. Între 2021 şi 2023 vom construi un sfert de milion de automobile electrice peste ţinta programată iniţial”, a spus Oliver Zipse, adăugând că BMW vrea ca în 2023 aproximativ o cincime din vehiculele pe care le comercializează să fie propulsate de un motor electric, comparativ cu aproximativ 8% în acest an.

Zipse a subliniat însă că principala sa îngrijorare este că tranziţia Germaniei la automobilele electrice va fi afectată de lipsa infrastructurii de încărcare, în condiţiile în care prima economie europeană ar urma să aibă aproximativ 10 milioane de vehicule electrice în circulaţie în jurul anului 2030. Pentru a face faţă acestui număr „15.000 de puncte de încărcare private şi 1.300 publice vor trebui să fie date în funcţiune în fiecare săptămână. Din păcate, suntem departe de această cifră. De aceea, următorul mare proiect în Europa trebuie să fie extinderea infrastructurii de încărcare”, a spus directorul general de la BMW.

La începutul acestei luni, Comisia Europeană şi-a prezentat „Strategia pentru o mobilitate sustenabilă şi inteligentă”, însoţită de un plan de acţiune cuprinzând 82 de iniţiative care vor ghida activitatea în următorii ani.

Potrivit Executivului comunitar, până în 2030, cel puţin 30 de milioane de autoturisme cu emisii zero vor fi în exploatare pe drumurile europene, 100 de oraşe europene vor fi neutre din punct de vedere climatic, traficul feroviar de mare viteză se va dubla la nivelul întregii Europe, călătoriile colective programate pentru deplasări cu o lungime de sub 500 de km vor trebui să fie neutre din punctul de vedere al carbonului, mobilitatea automatizată va fi implementată la scară largă iar navele maritime cu emisii zero vor fi pregătite pentru lansarea pe piaţă.

Pentru ca transportul să devină sustenabil, Comisia şi-a propus instalarea a 3 milioane de puncte publice de încărcare până în 2030.